Ako filtrovať olejový filter od výrobcu lisu na olej
Olej vytlačený lisom na olej je potrebné pred použitím prefiltrovať. Ako teda funguje olejový filter? Dnes vám predstavím, ako filtruje olejový filter výrobcu lisu na olej.
Pri prevádzke olejového filtra je potrebné prefiltrovaný olej pod vonkajším atmosférickým tlakom a pôsobením vákuovej pumpy nasať do silného magnetického filtra, cez filtráciu väčších častíc nečistôt sa olej ohrieva ohrievačom, resp. potom vstupuje do viacstupňovej spojenej filtrácie vody Vodný filter sa používa na posilnenie lipofilnej a hydrofóbnej technológie, zlepšenie interakčnej sily dvojfázového rozhrania olej-voda, zrýchlenie pohybu malých kvapiek oleja a vytvorenie veľkých kvapiek zrážania oleja, ktoré sa ukladajú do nádoby na čistú vodu a qu odstraňuje Nečistoty v oleji vstupujú do trojrozmernej vákuovej bleskovej veže. Po rozprašovacom zariadení olejový les na prstenci bleskovej kapoty spôsobí, že olej produkuje väčšiu plochu procesu prevzdušňovania a dlhší čas zotrvania, ktorý je plný procesu separácie oleja a plynu. Odstráňte stopovú vlhkosť zostávajúcu v oleji a plyne.
Vyparená vodná para, vodná para, ľahké uhľovodíky a iné plyny prechádzajú cez veterné kondenzačné zariadenie, vodná para a stlačiteľný plyn sa koncentrujú, nestlačiteľný plyn vstupuje do vákuovej vyrovnávacej komory a ochladená voda je priamo odvádzaná do drenážneho zariadenia cez vákuová pumpa Emisie kondenzovateľných plynov. Olej vo vode, plyn a mechanické nečistoty sa privádza do presného filtra olejovým čerpadlom. Nečistoty v oleji z presného filtra sú vyčistené olejovým filtrom, aby sa dokončil celý proces čistenia.
Údržba doskového a rámového olejového filtra výrobcu olejového lisu a kompletná technológia an
1. Stroj udržiavajte vždy čistý.
2. Rám filtra filtračnej platne je krehký, preto ho pri používaní opatrne odstráňte.
3. Olejový filter netlačte príliš rýchlo, aby nedošlo k prudkému nárazu na stroj a poškodeniu zariadenia.
4. Do kompresnej matice by sa mal často pridávať mazací olej.
5. Pri použití olejového filtra by mal byť kryt motora uzemnený, aby sa zabránilo zlej izolácii od motora.
6. Spojovacie skrutky každej konzoly motora by sa mali pravidelne kontrolovať, aby sa zabránilo uvoľneniu.
Ak sa zistí nedostatočná filtrácia oleja, je potrebné skontrolovať nasledujúcich päť aspektov:
(1) V sacom potrubí, sitku, ventile na prívod oleja a spojoch uniká vzduch.
(2) Priechodná dĺžka sacieho potrubia (vo všeobecnosti nie viac ako 5 m) alebo priemer potrubia nespĺňajú požiadavky.
(3) Či sú zablokované prívodné potrubie vody a hrubý filter.
(4) Či sú v sacom potrubí iné prídavné zariadenia, ktoré spôsobujú nadmerný odpor.
(5) Zubové čerpadlo a celý ventil sú uvoľnené alebo uvoľnené.
